반응형 자동차2 1.4 차량 분야에서의 응용(2) 1.4.6 평균 및 고급 패밀리 세단(식별자 1 및 3) 가정용 세단의 경우 몇 가지 주요 엔진 요구 사항이 있습니다. 중요도에 따라 다음과 같습니다. (1) 가벼운 무게와 부피 (2) 차량 성능을 위한 빠른 엔진 가속 (3) 구동 사이클의 상당한 부분이 발생하는 5% 미만의 출력까지 좋은 부분 출력 SFC 그림 1.4에서 강조된 General Motors AGT100과 같은 많은 개발 프로그램에도 불구하고 어떤 가스 터빈도 생산에 이르지 못했습니다. 이는 섹션 1.4.1에서 논의된 이유 때문입니다. 휘발유 엔진은 디젤 엔진에 비해 무게와 부피가 더 낮다는 점이 좋지 않은 연료 소비를 능가하기 때문에 인기가 많이 있습니다. 시장의 약 20%는 디젤 엔진이 점유하고 있으며, 디젤 엔진은 더 무거운 엔진 중.. 2023. 3. 9. 1.4 차량 분야에서의 응용 2023.03.07 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 1.3 산업용 기계 구동품 1.4.1 가스 터빈 대 왕복 엔진 최초의 가스 터빈 추진 자동차는 1950년 영국에서 생산된 Rover JET1이었으며 디자인 팀은 Maurice Wilks와 Frank Bell이 이끌었습니다. 엔진에는 프리 파워 터빈이 있었고 간단한 사이클에서 150kW를 생산했습니다. 차량 연료 소비량은 5.4km/리터(15.2mpg)였습니다. 그 후 수십 년 동안 자동차 프로그램에 상당한 노력을 기울였지만 디젤 및 가솔린 엔진은 계속해서 우위를 점했으며 가스 터빈은 전문 응용 분야에서만 존재했습니다. 이와 관련하여 기여한 문제들은 이번 섹션에서 살펴보겠지만 세 가지 주요 이유는 아래와 같습니다. (1) 가변 영역 .. 2023. 3. 7. 이전 1 다음 반응형
