반응형 성능39 5.1.2 압축기 설계의 확장 2023.04.25 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 5장 가스 터빈 엔진 구성 요소 5.1.2 압축기 설계의 확장 기존 압축기 설계가 선형적으로 스케일링되면 일차적으로 다음과 같이 앞서 설명된 스케일링 매개변수에 의해서 명백해집니다. . 회전 속도 변화는 선형 스케일 계수에 반비례합니다. . 유량 변화는 선형 스케일 계수의 제곱에 비례합니다. . 압력비와 효율은 변하지 않습니다. . 블레이드 속도와 속도 삼각형은 변하지 않습니다. 스케일링 '다운'으로 인해 작은 압축기를 설계해야 한다면 레이놀즈수 효과를 고려해야 합니다. 스케일링 시, 레이놀즈수를 계산하는 방법은 이후 절에서 설명됩니다. 또한, 이 같은 경우에는 팁 간극 또는 트레일링 에지 두께와 같은 모든 치수를 정확하게 스케일링.. 2023. 4. 27. 5장 가스 터빈 엔진 구성 요소 5장 가스 터빈 엔진 구성 요소 5.0 서론 가스 터빈 구성 요소의 설계를 포괄적으로 설명하는 훌륭한 교과서가 많이 있습니다. 본 장은 이러한 작업을 반복하려고 시도하지 않고 대신 근본적으로 다른 접근 방식을 취합니다. 전통적인 교과서에서 쉽게 이용할 수 없는 정보를 제공하며, 전체 엔진 성능에 특히 적합한 내용을 다룹니다. 오프 디자인 구성 요소 성능의 광범위한 적용은 이러한 접근 방식의 좋은 예입니다. 본 장의 목적은 다음과 같습니다. (1) 독자가 엔진 설계점 성능 계산에 사용하기 위해 효율과 같은 구성 요소 성능 매개변수에 대한 현실적인 수준을 도출할 수 있도록 합니다. 대부분의 이전 교과서는 단순히 독자가 샘플 계산에서 '맹목적으로' 사용할 수 있는 값을 제공합니다. (2) 독자가 설계 포인트 .. 2023. 4. 25. 4.7 구성 요소와 엔진이 매개변수 그룹 관계에 따르는 이유 2023.04.16 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 4.3 응용 사례 2023.04.18 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 4.3 응용 사례 및 4.4 2차 효과 – 정상 상태 성능 2023.04.20 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 4.4 2차 효과 – 정상 상태 성능 / 4.5 엔진 스케일링 / 4.6 과도 성능 4.7 구성 요소와 엔진이 매개변수 그룹 관계에 따르는 이유 고급 독자를 위해, 이 섹션은 구성 요소와 엔진의 동작이 매개변수 그룹 관계로 나타나는 물리적인 이유에 대한 묘사를 제공합니다. 4.7.1 기본적인 구성 요소의 동작 매개변수 그룹은 엔진 구성 요소 내의 기본 유체 역학 프로세스를 반영합니다. 이는 W sqrt(T)/P .. 2023. 4. 23. 4.4 2차 효과 – 정상 상태 성능 / 4.5 엔진 스케일링 / 4.6 과도 성능 2023.04.16 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 4.3 응용 사례 2023.04.18 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 4.3 응용 사례 및 4.4 2차 효과 – 정상 상태 성능 4.4.3 가변 형상 특징 엔진 또는 구성 요소에 대한 매개변수 그룹 관계는 지정된 형상에 대해서만 고유합니다. 가변 압축기 또는 터빈 베인 및 가변 추진 노즐은 형상을 변경하여 매개변수 그룹 관계를 변화합니다. 압축기 베인이 N/sqrt(T) 대비 운용 경로가 정해진 경우 압축기는 단일 특성을 가진 '블랙박스'로 간주할 수 있으며, 비차원적 거동이 보존됩니다. 그러나 터빈 베인 및 노즐 영역은 일반적으로 이러한 방식으로 스케줄링 되지 않으며, 비차원 작동점을 설명하기 위해 스로틀 설.. 2023. 4. 20. 이전 1 ··· 4 5 6 7 8 9 10 다음 반응형
