반응형 팬2 5.5.5 기본 크기 매개변수 가이드 / 5.6 팬 - 탈 설계 성능 2023.06.02 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 5.5 팬 – 설계점 성능 및 기본 크기 조정 5.5.5 기본 크기 매개변수 가이드 사용되는 매개변수는 5.1 절에서 정의된 축류 압축기와 유사하게 계산되며, 1단 팬에 대한 지침을 제시합니다. 입구 마하수 입구 마하수는 일반적으로 0.55에서 0.65 사이이며, 최곳값은 군용에 전형적입니다. 이 값은 팬 전 면적을 최소화해야 하는 필요성으로 인해 축류 압축기보다 높으며, 또한 아래에 설명된 바와 같이 높은 팁 상대 마하수가 허용됩니다. 팁 상대 마하수 팬은 대개 팁 부분에서 초음속이 나타납니다. 이는 터보팬이 최소한의 전면 면적에서 높은 질 유량을 가져야 하며, 하류 단이 없기 때문에 높은 마하수가 가능하기 때문입니다. 일반적으로.. 2023. 6. 6. 5.5 팬 – 설계점 성능 및 기본 크기 조정 5.5 팬 – 설계점 성능 및 기본 크기 조정 팬은 터보팬 엔진의 첫 번째 압축기에 주어진 용어입니다. 이 용어는 코어 압축기에 비해 유량이 높고 압력비가 낮다는 사실을 반영합니다. 팬의 바로 하류에서 유동은 차가운 유동 또는 바이패스와 뜨거운 유동 또는 코어 스트림으로 나뉩니다. 이 절에서는 단일 스테이지 팬에 대해 설명합니다. 다단 팬은 사실상 축류 압축기이므로 5.1절에 제시된 설계 지침을 적용할 수 있습니다. 다단 팬은 주어진 단계 수에서 파생된 압력비에 대해 차트 5.2에 표시된 밴드의 상단에 있습니다. 다단 팬은 일반적으로 마하수가 높은 군용기에 적용할 수 있기 때문에, 무게를 최소화해야 합니다. 또한 엔진이 스로틀 백 됨에 따라 바이패스 비율이 증가하여 5.2절에서 설명한 부품 속도 일치 문.. 2023. 6. 2. 이전 1 다음 반응형
