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2.2 설치 압력 손실 - 2.3 비행 영역(1) 2023.03.21 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 2장 운용 영역(Chapter 2 The Operational Envelope) 2023.03.23 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 2.1 환경 포락선(The environmental envelope) (2) 2.2 설치 압력 손실(Installation pressure losses) ISO 조건에서 인용되는 엔진 성능 수준에서는 설치 덕트 압력 손실이 포함되지 않습니다. 해당 성능 수준은 ‘설치되지 않은 상태(uninstalled)’라고 하며 일반적으로 엔진 제조업체의 공급 상태에 일치하는 입구 평면과 출구 평면 사이에 있습니다. 예를 들어 첫 번째 압축기 케이싱 입구의 플랜지에서 엔진 배기 덕트 출구 플랜지.. 2023. 3. 27.
2.1 환경 포락선(The environmental envelope) (2) 2023.03.21 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 2장 운용 영역(Chapter 2 The Operational Envelope) 2장 운용 영역(Chapter 2 The Operational Envelope) 2.0 서론 가스 터빈 엔진의 성능(추력 또는 출력, 연료 소비, 온도, 샤프트 속도 등)은 입구 및 출구 조건에 따라 결정적으로 달라집니다. 가장 중요한 요소는 압력과 온도로, 대기 값과 비행 속도 wandererkator.tistory.com 2.1.5 비습도 및 상대습도(Specific and relative humidity) 대기 비습도는 다음과 같이 다양하게 정의됩니다. (1) 수증기 대비 건조 공기의 질량비, 또는 (2) 습한 공기에 대한 수증기의 질량비 전자의 .. 2023. 3. 23.
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