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5.22 후기연소기(Afterburner) – 탈설계 성능 2024.10.15 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 5.21 후기연소기(Afterburner) - 설계점 성능 및 기본 크기 5.21 후기연소기(Afterburner) - 설계점 성능 및 기본 크기2024.10.02 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 5.20 혼합기(Mixer) – 탈설계 성능 5.20 혼합기(Mixer) – 탈설계 성능2024.07.22 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 5.19 혼합기(Mixer) - 설계점 성능 및 기본 사wandererkator.com  2024.10.27 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 5.21 후기연소기(Afterburner) - 설계점 성능 및 기본 크기(2) 5.21 후기연소기.. 2024. 10. 30.
5.21 후기연소기(Afterburner) - 설계점 성능 및 기본 크기(2) 2024.10.15 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 5.21 후기연소기(Afterburner) - 설계점 성능 및 기본 크기 5.21 후기연소기(Afterburner) - 설계점 성능 및 기본 크기2024.10.02 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 5.20 혼합기(Mixer) – 탈설계 성능 5.20 혼합기(Mixer) – 탈설계 성능2024.07.22 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 5.19 혼합기(Mixer) - 설계점 성능 및 기본 사wandererkator.com 목차 5.21 후기연소기(Afterburner) - 설계점 성능 및 기본 크기(2) 5.21.5 압력 손실 애프터버너 '저온 손실(Cold loss)'는 터빈 출구 디퓨저와.. 2024. 10. 27.
5.21 후기연소기(Afterburner) - 설계점 성능 및 기본 크기 2024.10.02 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 5.20 혼합기(Mixer) – 탈설계 성능 5.20 혼합기(Mixer) – 탈설계 성능2024.07.22 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 5.19 혼합기(Mixer) - 설계점 성능 및 기본 사이징 5.19 혼합기(Mixer) - 설계점 성능 및 기본 사이징5.19 혼합기(Mixer) - 설계점 성능 및 기본 사이징 터보팬의wandererkator.com 목차 5.21 후기연소기(Afterburner) - 설계점 성능 및 기본 크기후기연소(afterburning)는 때때로 재열이라고도 하며, 초음속 항공기 엔진의 추력을 증강하는 메커니즘입니다. 마지막 터빈과 추진 노즐 사이에 부가적인 연소기가 도입됩니다. 노.. 2024. 10. 15.
5.20 혼합기(Mixer) – 탈설계 성능 2024.07.22 - [가스터빈(Gas Turbine) 성능 이론] - 5.19 혼합기(Mixer) - 설계점 성능 및 기본 사이징 5.19 혼합기(Mixer) - 설계점 성능 및 기본 사이징5.19 혼합기(Mixer) - 설계점 성능 및 기본 사이징 터보팬의 경우, 공통 추진 노즐을 통해 배기되기 전에 뜨거운 기류와 차가운 기류를 결합하기 위해 믹서를 사용할 수 있습니다. 분리형 제트 터보wandererkator.com   5.20 혼합기(Mixer) – 탈설계 성능 5.20.1 탈설계 운용 혼합 엔진이 높은 정격에서 설계점에서 조절되면 추진 노즐 팽창비가 떨어집니다. 2.5 미만으로 떨어지면 혼합기 총 추력 이득이 빠르게 떨어집니다. 이는 높은 비행 마하 수일 때보다 정적일 때 더 높은 추력비에서 .. 2024. 10. 2.
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